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警报器声音30%,以提高消防车的意识,确保使用反光座椅

<p>消防部门决定将警笛声提高约3%,以确保发射消防车</p><p>此外,为了降低发货期间道路交通事故的风险,所有消防车都附有反光板</p><p> 25日,消防局宣布将加强消防车警报器认证标准,使驾驶员更容易识别道路上的消防车</p><p>目前的消防车警笛是靠近窗口90㏈在20米的前方车辆内部操作(分贝)的水平,打开空调和收音机,听到的日常噪音水平56㏈</p><p>一些司机没有清楚地认识到消防车警报器,所以他们忘了错过了吉尔特车</p><p>因此,消防局将警报器认证标准从1米前110米增加到1.5米前面的124米</p><p>新的认证标准适用于新生产的消防车</p><p>消防部门呼吁,“当汽笛声更大的人走在路上,可似乎有点大声,”说,“这是必要的,人们的理解和合作,旨在更大声传递给驾驶者</p><p>”消防部门被告知“火发动机,但是现在仅在反射片和在未来火发动机前侧的总面积的至少10%,在后反射片粘附到整个面积的至少20%的背面附接”</p><p>反射片基于荧光绿色和菱形红色</p><p>发现具有反射板的车辆在100米的后方比其他车辆可见约23倍</p><p>在美国道路交通安全局2015年的调查中,当安装反光板时,夜间交通事故减少了21%,每周交通事故减少了16%</p><p>根据消防部门的数据,2013年至2017年五年消防车运营期间发生了2,134起交通事故,造成1374人死亡</p><p>在事故原因中,粗心大意占1392例,占59%</p><p>如果安装了反光板,在发货过程中可能会减少交通事故</p><p> Park Tae-hoon,

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