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旧车的现金在五天内到达目标!

<p>作为联邦旧车现金更换计划(CFC)计划的联合设计师和国会办公室在这个问题上的顾问,看到美国人民采用它的速度有多快是令人欣慰的</p><p> CFC实现了多个目标 - 它刺激了汽车销售,同时提高了美国机队的效率</p><p>国会于今年6月通过该计划,并于上周末生效</p><p> 10亿美元现已用完了一个星期!这意味着超过250,000名消费者和小型卡车被用于交换更高效的汽车</p><p>在最初的法案中,HR 520和S. 247赞助商的目标是提高效率</p><p>这些收益已在HR 2751折衷法案中被稀释</p><p>现在我确切地知道这个项目有多受欢迎,我敦促国会重新启动该计划,增加交易车辆和购买车辆之间的每加仑英里数</p><p>德国旧汽车现金换现金计划最初收到15亿欧元,当它用完时,又收到了35亿欧元</p><p>对于市场规模小于美国的国家来说,这意味着60亿美元的氟氯化碳计划</p><p>在CFC计划之前,汽车制造商在2009年以950万辆汽车的年销售率销售汽车</p><p>相比之下,汽车销量突破1500万辆</p><p>仅在几年前</p><p>如果继续该计划,CFC将推动汽车销售</p><p>鉴于美国汽车制造商的状况非常恶劣以及在油价飙升至每桶100美元之前需要远离石油,我们应该为该计划增加数十亿美元</p><p>美国人用脚和轮子投票 - 他们想放弃旧车并提高效率</p><p>他们希望尽自己的一份力量来刺激我们的经济 - 现在国会正在做出自己的贡献</p><p>更新 - 众议院通过了一项法案,为该计划提供额外的20亿美元资金</p><p>不幸的是,他们从可再生能源贷款担保中得到了它</p><p>我们应该从TARP获得资金 - 而不是清洁能源</p><p>现在的担忧是参议院在众议院离开该镇几周之前没有得到众议院的协商,

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